德州儀器(TI)(納斯達(dá)克:TXN)今日推出了業(yè)界首款滿足美國汽車電子委員會(AEC)-Q100標(biāo)準(zhǔn)的0級工作環(huán)境溫度規(guī)范的數(shù)···
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研究動機(jī)與介紹 隨著工業(yè)的進(jìn)步,行車安全以及車輛防盜的問題已擺在世界人民面前。根據(jù)報導(dǎo),中國每年超過11萬人死于車禍,大部分···
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當(dāng)汽車應(yīng)用程序可以用更少的零件完成更多的工作時,就可以在減少重量和成本的同時提高可靠性,這就是將電動汽車(EV)和混合電動汽車···
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鋰電池的價格越來越經(jīng)濟(jì)實惠,能量密度越來越高,能夠驅(qū)動混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn),汽···
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由于排放法規(guī)的實施迫使汽車制造商尋求有效降低汽車碳排放量的方法,因此當(dāng)今許多汽車及其內(nèi)燃機(jī)正在面臨轉(zhuǎn)型。 它們配備了先進(jìn)的安···
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汽車攝像頭模塊設(shè)計人員必須在縮短上市的同時,創(chuàng)建更小的攝像頭模塊設(shè)計,這些設(shè)計可擴(kuò)展并可重復(fù)用于各種類型的圖像序列化器和傳感器···
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