硅瑪主要是提供Nvidia新款GPU板上連接器，預計第4季開始出貨;亞馬遜則是以供應智慧家庭系列產(chǎn)品的外部連接器及線材為主。

　　硅瑪(3511)耕耘穿戴式及車用領(lǐng)域，開始進入收割期，第3季稅后盈余達3203萬元，為2015年第3季以來新高，單季每股盈余達0.72元，累計前3季也順利轉(zhuǎn)虧為盈，每股盈余為0.22元，由于公司車用產(chǎn)品順利搭上美國卡車強制安裝ELD(電子紀錄裝置)政策，且Fitbit新產(chǎn)品出貨持續(xù)放量，讓硅瑪明年營運不看淡，激勵今天盤中股價強攻漲停板。

　　硅瑪早期產(chǎn)品以NB及智慧型手機連接器為主，曾因是黑莓機主要供應商，業(yè)績表現(xiàn)亮眼，不過受到黑莓機沒落影響，近幾年營運陷入谷底，雖然2015年曾因躋身為Fitbit穿戴式產(chǎn)品供應商，2015年第2季及第3季出現(xiàn)單季每股盈余達1元的佳績，不過2016年及2017年又因穿戴式產(chǎn)品競爭激烈，F(xiàn)itbit市佔率下滑，營運又陷入虧損，不過硅瑪持續(xù)布局車用、醫(yī)療、工業(yè)等產(chǎn)品，總算在今年看到成果。

　　在硅瑪新產(chǎn)品中，已看到成果的是硅瑪為美國軟體服務商開發(fā)的卡車安裝電子紀錄裝置(ELD)，此產(chǎn)品營運模式是由軟體公司提供云端數(shù)據(jù)儲存服務，再與雇用卡車的企業(yè)主簽約裝置ELD，讓卡車企業(yè)主可以透過ELD紀錄駕駛?cè)说男袨槟Ｊ?，作為后續(xù)業(yè)主追蹤或保險參考等，由于美國政府在去年底立法規(guī)定卡車安裝電子紀錄裝置(ELD)，市場估計，強制立法規(guī)范上路后，一年內(nèi)應該有機會全面施行，一臺卡車至少需要裝設一組，加上ELD單一裝置的單價遠高于一般連接器，毛利率高于一般，隨著ELD出貨放量，可望對硅瑪未來營運添動能。

　　除ELD，硅瑪亦切入乘用車的OBD2(車載診斷系統(tǒng))市場，公司是供應美國Tier 1廠，因公司有特殊專利設計，可以節(jié)省傳統(tǒng)人力密集問題，未來在車種滲透率可望逐步提升。

　　至于Nvidia及亞馬遜，硅瑪主要是提供Nvidia新款GPU板上連接器，預計第4季開始出貨;亞馬遜則是以供應智慧家庭系列產(chǎn)品的外部連接器及線材為主。

　　硅瑪?shù)?季合併營收為3.72億元，營業(yè)毛利為1.12億元，單季合併毛利率為30.2%，年增4.8個百分點，稅后盈余為3203萬元，為2015年第3季以來新高，單季每股盈余為0.72元;累計前3季合併營收為8.61億元，營業(yè)毛利為2.16億元，合併毛利率為25.08%，稅后盈余為973萬元，每股盈余為0.22元。

　　目前穿戴式產(chǎn)品仍佔硅瑪營收約50%，主要客戶仍是Fitbit，至于車用、醫(yī)療及工業(yè)等約佔營收10%到15%，公司目前也持續(xù)與亞馬遜與Nvidia開發(fā)新產(chǎn)品，希望相關(guān)產(chǎn)品在未來能有業(yè)績貢獻。